凯迪拉克xts为什么便宜（跟A6L抢饭碗？XTS凭什么！）

说到车辆性价比，大家马上想到的是一般的家用车消费者才会关注，其实不然，豪华车消费者也会在意，只是在意的程度有别而已。奥迪为什么比宝马奔驰卖的好？除了入华早，还有国产车型多。国产车型为什么就卖得好呢？因为国产了价格会便宜啊，说白了也就是性价比更高，更划算了嘛。

随着国内汽车市场的发展，消费者也越来越成熟和理性，不再一味跟风、一味要面子了，豪华车消费者亦如是。BBA里奥迪相对实惠些，所以卖得好，其实还有不少比奥迪更有个性和特色，且性价比更高的豪华车值得你考虑，比如凯迪拉克、雷克萨斯或者是沃尔沃。平常小智为大家分析几万、十几万的经济型家用车比较多，今天换换口味，来为大家比2款30-40万上下的豪华轿车：凯迪拉克XTS和奥迪A6L（以下简称XTS和A6L），看看它们谁更有优势？谁更值得入手？同样，我们从外观开始聊起。

凯迪拉克XTS

奥迪A6L

从外形细节来看：两款车的设计风格差异较大，但呈现出来的视觉感受都是相当大气，都采用了能代表各自品牌最新的家族化设计。XTS延续了美式豪华风格，独创的钻石切割造型被发挥的淋漓尽致，精致显档次；奥迪A6L立体感十足，整体没有特别夸张的设计，但豪华典雅之感依然明显。外观来说，没有孰优孰劣之分，只是一个更爷们，性格直爽，一个更沉稳老练。

凯迪拉克XTS内饰

奥迪A6L内饰

从内饰细节来看：XTS的内饰有一种很强烈的豪华感，中控台采用T型设计，层次感分明，大量木饰元素的使用，更是增添了豪华感；而A6L内饰采用一贯的奥迪家族式设计，简洁精致，大面积镀铬的使用，显得比较年轻且有科技范。

从表中可以看出：A6L目前的市场让价幅度高出XTS不少，顶配车型的降价幅度更是达到17万之多。但让价之后的终端成交价格，XTS还是低于A6L，入门车型的成交价已在30万以内。另外，XTS近期还推出了“1+1美式豪华先享专案”，以29.9万元可享受一年零利率和五年售后延保。

对比结果显示，XTS在车身尺寸方面占据较大优势，不过轴距比奥迪A6L短了不少。理论上轴距短会直接反应在乘坐空间的不足，但是实际情况是XTS的二排空间也是非常宽敞，和A6L并无太明显的差距。最小离地间隙和行李箱容积方面XTS也占据一定优势，因此通过性和储物空间的表现也会更好一些。

从动力数据来看：A6L的3.0T高功率车型的动力表现最为强劲，整体油耗表现也相当不错，最低1.8T车型百公里油耗仅为6.5L；不过有意思的是，XTS 2.0T车型的动力数据与A6L 3.0T低功率版本的基本相当，远远高于A6L 1.8T车型和2.5L车型。而且XTS只有一种动力可选，且不分高低功率版本，如同其外观一般直截了当，不喜欢绕弯子，这点和德国车很不同。下面，抛开品牌价值高低，一起来看看两车在产品性价比方面孰高孰低？

I 必要交代

1. 使用重点城市平均参考成交价进行测算(各地有差异)；

2. 分35万、40万两组价格段进行对比；

3. 性价比PK仅为产品参数和配置层面的对比，不涵盖品牌溢价、产品质量和驾乘感受等，消费者需要综合考量；

4. 性价比高低用百分数表示，数值越大代表性价比越高；

5. 性价比对比数据均源自智选车“选车神器”，公平公正，无偏颇。

第一组: 35万元价格段

35万元价格段，两款车型的产品性价比差异明显，XTS大比分领先奥迪A6L，具体差在哪里？看看下面的栗子就知道。

对比发现，XTS虽然轴距不及A6L，但是在配置方面却是诚意满满，要比相近价位的A6L丰富太多。34万元的XTS该有的配置基本都有了，全景天窗、带加热和通风功能的真皮座椅、盲区报警、车道偏离、车联网系统、Bose音响等等，而A6L用的还是织物座椅，有点寒酸。所以，产品性价比当然是XTS高出一大截。

第二组: 40万元价格段

40万元左右，A6L可以上到3.0T低功率版本车型了，两车的产品性价比相较于第一组来说，差距缩小很多，不过还是XTS略高一点。具体参数和配置差异如何？来看对比。

对比结果看来， XTS比A6L依旧多出很多配置，但是此组XTS价格比A6L要高出几千，且除了轴距上的劣势，在动力系统方面也不占什么优势了，所以总了测算下来两车整体的性价比已经相差无几。

凯迪拉克XTS除了在轴距方面没有优势以外，其它方面的表现可圈可点，特别是在配置丰富程度上，显得非常有诚意。另外，XTS还有一个优势就是入门车型价格低，这会吸引很多预算30来万的购车者。

相比之下，奥迪A6L的低价格段车型，在纯产品层面完全不敌XTS，但是价格上到40万，3.0T对于很多人的吸引力会不小，加之品牌的接受度更广，XTS 2.0T与其竞争尚有一定难度。怎么选？答案已经不言而喻了吧。